電動(dòng)叉車(chē)蓄電池是一種可逆性的直流電源，可以反復充電、放電，所以稱(chēng)為二次電池，充電過(guò)程是將電能轉變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來(lái)，放電過(guò)程則是將化學(xué)能轉變?yōu)殡娔?，蓄電池好?jīng)常處于充足電的狀態(tài)，凡使用過(guò)的蓄電池每月好充一次電，存放期不宜過(guò)長(cháng)，避免長(cháng)期擱置。蓄電池的充電狀態(tài)可根據電解液的密度和端電壓來(lái)判斷，用高率放電計量蓄電池在大電流放電時(shí)的端電壓，可準確判斷蓄電池的放電程度。

一般用高率放電計測量技術(shù)性良好的蓄電池時(shí)，其單格電壓應在1.5V以上，并在5s內保持穩定，否則表示該單元格電池放電過(guò)多或有故障，應進(jìn)行補充或更換。檢查時(shí)還可用直流電壓表測量其單格電壓，正常值為2.1V以上；密度儀1.27或1.29（寒區）為宜。當電動(dòng)叉車(chē)充電時(shí)，每單格應冒氣泡并呈沸騰狀態(tài)為正常。

常見(jiàn)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的早期損壞多發(fā)生在冬夏倆季。冬季氣溫低，混合氣中汽油不易均勻霧化，而且機油試黏度大，曲軸轉動(dòng)慢，蓄電池中電解液擴散或流動(dòng)遲緩，因而其效率降低，顯得電力不足。脫啟動(dòng)困難而繼續使用，蓄電池快速放電，由此導致電壓下降、容量降低、極板損壞。

因此需要做到勤檢查、勤調整、勤維護，才能保持蓄電池的良好技術(shù)狀況！