除了噸位還有什么？

你一定有過(guò)這種體驗(yàn)，搬運(yùn)高峰期換了一臺(tái)電動(dòng)搬運(yùn)車，本來(lái)希望快速提高搬運(yùn)效率，結(jié)果卻變成了額外負(fù)擔(dān)。有的不斷要去充電，有的需要經(jīng)常保養(yǎng)，有的經(jīng)常要進(jìn)行維修。很多人覺得是電動(dòng)搬運(yùn)車質(zhì)量不好或者品牌差異帶來(lái)的影響。

錯(cuò)！真正的原因是，買搬運(yùn)車不能只關(guān)注噸位，有時(shí)還需要參照其他的標(biāo)準(zhǔn)，如續(xù)航能力、爬坡能力、轉(zhuǎn)彎半徑、電池。一旦沒選好，電動(dòng)搬運(yùn)車不是增效而是增添負(fù)擔(dān)了。

今天小編就為大家介紹一下這幾個(gè)指標(biāo)，看看從這些數(shù)據(jù)背后可以發(fā)現(xiàn)哪些關(guān)于電動(dòng)搬運(yùn)車的秘密～

——續(xù)航能力

航能力就是搬運(yùn)車的持續(xù)工作時(shí)間，在高峰作業(yè)時(shí)尤為重要，滿載和空載會(huì)有兩個(gè)不同的車輛使用時(shí)間。相同電瓶容量因?yàn)楣に?、原材料的不同也?huì)對(duì)使用時(shí)間造成極大的影響。

中力小金剛可實(shí)現(xiàn)1-2小時(shí)充滿電，隨充隨用滿足全天作業(yè)需求，輕松應(yīng)對(duì)高峰工況。

——電池

電池是電車的核心動(dòng)力，常見電池分為鉛酸電池、鉛酸免維護(hù)電池、鋰電池，不僅不同電池的車輛性能會(huì)有很大的不同，相同的電池也會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)工藝的不同呈現(xiàn)出較大的優(yōu)勢(shì)差異。

中力小金剛選用更安全的自主研發(fā)磷酸鐵鋰電池，在保證安全和續(xù)航能力的情況下很大程度減輕車輛自重，擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景。所有中力鋰電池均經(jīng)過(guò)行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐的嚴(yán)格測(cè)試和認(rèn)證，更加安全穩(wěn)定，充分保障使用時(shí)的安全性。

——爬坡能力

在空載和滿載兩個(gè)狀態(tài)下，都要有較好的爬坡能力。最重要的一點(diǎn)就是在斜坡作業(yè)情況下，車輛要有斜坡制動(dòng)功能，確保車輛不溜坡保證人員和貨品的安全。

中力小金剛最大爬坡度可達(dá)16%，在坡道上也可輕松起停，滿足國(guó)內(nèi)外大部分工廠的爬坡需求。

——轉(zhuǎn)彎半徑

當(dāng)車輛在貨架之間、貨車內(nèi)等有場(chǎng)地限制的空間內(nèi)使用，需要關(guān)注車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，避免車輛施展不開。當(dāng)車輛開啟龜速開關(guān)，可以在不下壓手柄頭的狀態(tài)下行駛，協(xié)助車輛在窄空間作業(yè)，對(duì)作業(yè)效率、安全性有很大的幫助。

中力小金剛緊湊的車身設(shè)計(jì)，1486mm更小的轉(zhuǎn)彎半徑。龜速開關(guān)設(shè)計(jì)，可以在小空間里更加靈活、自由的運(yùn)轉(zhuǎn)。

通過(guò)以上4個(gè)知識(shí)點(diǎn)可以看到其實(shí)噸位并不是唯一的判定標(biāo)準(zhǔn)。要想買到更高品質(zhì)的鋰電搬運(yùn)車，還是需要多方面對(duì)比。同樣的噸位也會(huì)存在爬坡能力不同，同樣的電池容量也會(huì)存在續(xù)航能力不同，同樣的電池種類也會(huì)因?yàn)殡娦静煌嬖诎踩[患。

當(dāng)然，再怎么高效也比不上安全問(wèn)題——

那么，如何挑選

一款安全高效的鋰電搬運(yùn)車？

01

——選擇口碑！

中力是行業(yè)內(nèi)較早創(chuàng)新研發(fā)鋰電系列產(chǎn)品的公司，中力的所有鋰電池產(chǎn)品均充分保障產(chǎn)品的安全性與穩(wěn)定性。2019年：

中力鋰電產(chǎn)品銷量排名第一*

中力原創(chuàng)“小金剛”電動(dòng)搬運(yùn)車自2012年上市以來(lái)以小、輕、方便、安全贏得眾多客戶芳心，至今已全球銷量突破20萬(wàn)臺(tái)。

中力自2013年起

領(lǐng)軍電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車產(chǎn)銷排名*

*數(shù)據(jù)來(lái)源CITA年報(bào)

02

——選擇放心！

中力深耕鋰電系列搬運(yùn)產(chǎn)品，堅(jiān)持研發(fā)使用最安全技術(shù)的鋰電池，相對(duì)目前技術(shù)來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰電池更安全。

大多鋰電池制造商已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向其他技術(shù)特別是磷酸鐵鋰（LFP），LFP技術(shù)的快速發(fā)展，很大程度上解決了能量密度及其他一些性能問(wèn)題，是目前行業(yè)眾多領(lǐng)先制造商的首選。

以目前，極大增加了用戶的使用風(fēng)險(xiǎn)。但是鋰電池技術(shù)過(guò)于專業(yè)，首次購(gòu)買產(chǎn)品的客戶無(wú)法區(qū)分鋰電池類別，如何能快速選擇更安全的磷酸鐵鋰電池呢？

3個(gè)做快速簡(jiǎn)單的小方法：

1、查標(biāo)識(shí)：檢查電池標(biāo)識(shí)，NMC為三元電池，LEP為磷酸鐵鋰。

2、掂重量：相同電池容量下，三元鋰電池重量小于磷酸鐵鋰電池。

3、看證書：鋰電池應(yīng)用必須通過(guò)國(guó)家安全檢測(cè)，看證書防止被騙。

03

——選擇品質(zhì)！

中力使用安全技術(shù)的高質(zhì)量電池，并努力提高能量和功率密度并延長(zhǎng)使用壽命，均符合國(guó)內(nèi)或國(guó)外工業(yè)車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)都經(jīng)過(guò)中力測(cè)試中心以及國(guó)家特種設(shè)備型式試驗(yàn)嚴(yán)格的測(cè)試認(rèn)定，產(chǎn)品研發(fā)期間經(jīng)過(guò)測(cè)試中心多重安全及性能檢測(cè)，整車出廠前經(jīng)過(guò)PDI嚴(yán)格檢測(cè)。

04

——選擇省心！

中力車輛均可搭載電池管理系統(tǒng)（BMS），提高電池性能以及確保電池壽命，保護(hù)電池免受短路，反極性，過(guò)壓，欠壓以及過(guò)電流的影響，可遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，提供高級(jí)數(shù)據(jù)監(jiān)視和分析功能，以提供更好的技術(shù)支持服務(wù)。