我國工況企業(yè)內電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)裝備比較落后，且缺乏正常的車(chē)輛維護和車(chē)輛審核制度；缺乏統一完善的企業(yè)內電動(dòng)叉車(chē)駕駛規程；有的工礦企業(yè)對技術(shù)規程的貫徹執行還存在著(zhù)寫(xiě)紙上，掛在墻上，喊在嘴上的現象。另外，廠(chǎng)區道路的設計不合理，對車(chē)輛的運行存在隱患，也是影響運輸的一個(gè)因素。

管理混亂，有違章作業(yè)、違章指揮等情況。通過(guò)分析機械、化工、交通等多個(gè)行業(yè)發(fā)生的作業(yè)傷亡事故，發(fā)現其中95%是可以避免的責任事故。而且這些責任事故中大多是由于領(lǐng)導違章指揮、工人違章作業(yè)造成的。

企業(yè)新職工新老交替，勞動(dòng)制度的改革使合同工和輪換工大量增加，而職工教育和技術(shù)培訓卻跟不上，尤其是對企業(yè)內電動(dòng)叉車(chē)駕駛員缺乏技術(shù)培訓，以干代學(xué)和不經(jīng)考核就駕駛電動(dòng)叉車(chē)的現場(chǎng)普遍存在。因此，有相當數量的企業(yè)內電動(dòng)叉車(chē)駕駛員不懂駕駛技術(shù)，技術(shù)素質(zhì)較差，在相當數量的個(gè)體、私營(yíng)企業(yè)內情況尤為突出。

因此，每一個(gè)電動(dòng)叉車(chē)駕駛員都要把行車(chē)作為一項經(jīng)常的基本任務(wù)。貫徹執行質(zhì)量的方針，自覺(jué)地遵章守法，樹(shù)立良好的駕駛作風(fēng)。