2、如是新的叉車(chē)蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻到30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10-20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降到35℃以下方可

開(kāi)始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時(shí)應按下列公式換算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)

3、充電過(guò)程中電解液溫度不宜超過(guò)55℃，否則應采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

4、電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池充電到飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2-3小時(shí)內基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。

5、當單格電壓下降到1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降到1.18時(shí)應及時(shí)進(jìn)行充電。

6、蓄電池充電終期時(shí)，用蒸餾水或比重為1.4的稀，把電動(dòng)叉車(chē)電解液調整比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。

7、蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗吊離車(chē)外進(jìn)行。

8、蓄電池充電環(huán)境通風(fēng)良好。尤其隨車(chē)充電四周須強行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設備良好，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電動(dòng)叉車(chē)的電池充電時(shí)積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動(dòng)量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個(gè)數)，應保證充電間內空氣流動(dòng)量大于計算公式中的空氣流動(dòng)量。

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