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叉車(chē)維修的預防性維修制

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文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2014-10-31 13:22:00

叉車(chē)維修的預防性維修制

 

 叉車(chē)維修的預防性維修制是有效地運用叉車(chē)的基礎。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規范組成。它所規定的保養和修理,是有計劃進(jìn)行的,是在叉車(chē)還能防止意外故障的時(shí)候,就進(jìn)行的修理作業(yè)。

 如果是當叉車(chē)發(fā)生故障或性能降低到合格水平以下時(shí),所進(jìn)行的非計劃性修理(稱(chēng)為事后修理或故障修理)即叉車(chē)維修,那么往往可能有技術(shù)所致的頻繁的意外故障,這將導致長(cháng)時(shí)間停機,給生產(chǎn)造成較大損失,也會(huì )給修理工作增加額外的困難和費用消耗。因此事后修理和事后保養的方法現在不予采用。

 每班的日常保養,于班前操作工人進(jìn)行,其基本任務(wù)是:整機或每個(gè)部件的外部檢查,以保證該班工作期間不發(fā)生保障。加注燃料和潤滑材料以及點(diǎn)解液、冷卻水和制動(dòng)液等。做好了日常保養,就基本滿(mǎn)足工作過(guò)程中的技術(shù)要求。

 預防性維修制還根據作業(yè)了和運行時(shí)間的不同,規定了兩種定期保養:一級保養(一保)和二級保養(二保)。定期保養得目的是:在兩次相鄰的定期保養之間,保持完好或保持額定工作能力狀態(tài)。

 叉車(chē)維修時(shí)在生產(chǎn)工作過(guò)程中由于零件表面磨損、零件變形、配合破壞等原因所致故障的全部技術(shù)過(guò)程。根據工作量可分為項修和大修。

 項修是根據叉車(chē)的實(shí)際技術(shù)狀態(tài),確保工作能力所進(jìn)行的針對性修理。項修進(jìn)行跟換與恢復個(gè)別部件,并進(jìn)行調整。

 大修是機件的損傷和恢復其額定工作能力。大修進(jìn)行更換和主要件在內的任何一個(gè)部件,并進(jìn)行其調整,以部件的損傷和恢復其使用壽命。

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