電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)的分為哪幾類(lèi)？[ 11-27 10:12 ]

電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)的分為哪幾類(lèi)？ 電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)是用貨叉或平臺進(jìn)行承載貨物，主要用于窄通道作業(yè)的搬運車(chē)輛；電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)是以蓄電池和直流電動(dòng)機為動(dòng)力源的托盤(pán)堆垛車(chē)。托盤(pán)堆垛車(chē)按照承載貨物的方式不同，可分為貨叉式托盤(pán)堆垛車(chē)和平臺式托盤(pán)堆垛車(chē)兩種。 如果按照運行和起升方式的不同，托盤(pán)堆垛車(chē)又可分為手推運行和電動(dòng)起升式托盤(pán)堆垛車(chē)三種。 電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)的結構主要由門(mén)架、電氣、油泵箱、操作手柄、驅動(dòng)輪、平衡輪等組成。電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)的驅動(dòng)輪和轉向輪往往作為一體，即驅動(dòng)輪兼作轉向輪，電動(dòng)機采用立式布置方式，制動(dòng)器裝于電動(dòng)機

電動(dòng)牽引車(chē)的一級保養[ 11-22 14:41 ]

電動(dòng)牽引車(chē)的一級保養 對于電動(dòng)牽引車(chē)的一級保養，具體內容如下： 1、完成電動(dòng)牽引車(chē)日常保養得各項內容； 2、清理、擦拭日常保養以外電動(dòng)牽引車(chē)的各部件表面及機體內部的積塵與油垢； 3、檢查調整指令器踏板的行程，從接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)到車(chē)輛走行應有適當行程； 4、檢查失控保護電路工作是否正常（即接通電鎖，將行走電動(dòng)機電樞接頭與機殼短路，若繼電器J吸合、指示燈即為正常）； 5、檢查電動(dòng)牽引車(chē)蓄電池極柱有無(wú)腐蝕，封口有無(wú)開(kāi)裂； 6、檢查電動(dòng)牽引車(chē)蓄電池箱體有無(wú)腐蝕和開(kāi)焊； 7、檢查電動(dòng)牽引車(chē)制動(dòng)裝置、調整制動(dòng)踏

電動(dòng)牽引車(chē)的簡(jiǎn)單介紹[ 11-19 13:58 ]

 電動(dòng)牽引車(chē)的簡(jiǎn)單介紹 1、電動(dòng)牽引車(chē)的功能。電動(dòng)牽引車(chē)采用直流電動(dòng)機驅動(dòng)，主要用于庫房到庫房、庫房到站臺、庫房到車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)等場(chǎng)所或從庫內到庫房門(mén)口裝卸臺之間的物資運輸或推頂作業(yè)，對路面的要求一般也較高。 2、電動(dòng)牽引車(chē)的基本機構。電動(dòng)牽引車(chē)主要由傳動(dòng)系統、轉向系統、制動(dòng)系統、行駛系統等部分組成。蓄電池通常布置于車(chē)體中部，即在司機座椅的下方。由于電動(dòng)牽引車(chē)上較少采用彈性懸架裝置，固往往采用充氣輪胎。 3、電動(dòng)牽引車(chē)的種類(lèi)。電動(dòng)牽引車(chē)按照車(chē)輪的數量，可分三輪式和四輪式兩種；按輪子與地面接觸方

叉車(chē)的全車(chē)潤滑[ 11-03 11:26 ]

叉車(chē)的全車(chē)潤滑  新叉車(chē)或長(cháng)期停止工作后的叉車(chē)，在開(kāi)始使用的兩星期內，對于應進(jìn)行潤滑的軸承，在加油潤滑時(shí)，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時(shí)應注意下列事項：     1、潤滑前應叉車(chē)油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。     2、用油脂搶壓注潤滑劑時(shí)，應壓注到叉車(chē)各部件的零件結合處擠出潤滑劑為止。     3、在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

叉車(chē)維修的預防性維修制[ 10-31 13:22 ]

叉車(chē)維修的預防性維修制    叉車(chē)維修的預防性維修制是有效地運用叉車(chē)的基礎。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規范組成。它所規定的保養和修理，是有計劃進(jìn)行的，是在叉車(chē)還能防止意外故障的時(shí)候，就進(jìn)行的修理作業(yè)。  如果是當叉車(chē)發(fā)生故障或性能降低到合格水平以下時(shí)，所進(jìn)行的非計劃性修理（稱(chēng)為事后修理或故障修理）即叉車(chē)維修，那么往往可能有技術(shù)所致的頻繁的意外故障，這將導致長(cháng)時(shí)間停機，給生產(chǎn)造成較大損失，也會(huì )給修理工作增加額外的困難和費用消耗。因此事后修理和事后保養的方法現在不予采用。

叉車(chē)發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)故障與排除方法3[ 10-20 09:33 ]

 叉車(chē)發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)故障與排除方法2 28、潤滑油牌號不對------------適用合適牌號的潤滑油。 29、氣門(mén)磨損或發(fā)生故障--------------修理或更換。 30、潤滑油量不足------------------加油。 31、機油表有誤差---------------更換。 32、機油泵磨損太大或螺栓松動(dòng)漏氣--------------------修理或更換。 33、潤滑系統閥卡在開(kāi)啟位置----------------調整修理。 34、潤滑系統閥卡在關(guān)閉位置------

叉車(chē)發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)故障與排除方法2[ 10-17 09:41 ]

叉車(chē)發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)故障與排除方法2 13、柴油叉車(chē)氣門(mén)定時(shí)不對-----------調整氣門(mén)定時(shí) 14、壓縮不足-----------檢查并排除 15、柴油叉車(chē)燃油箱通氣孔堵塞--------------疏通通氣孔 16、燃油牌號不對-------------按發(fā)動(dòng)機要求牌號選用燃油 17、節氣門(mén)卡主或運動(dòng)受阻--------------檢查并排除 18、柴油叉車(chē)汽缸墊過(guò)熱------------檢查并排除 19、柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機過(guò)熱------------檢查并排除 20、柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機未到達精密

電動(dòng)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)故障與排除方法1[ 10-16 15:19 ]

 電動(dòng)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)故障與排除方法1 1、蓄電池電量低------------給蓄電池充電。 2、電路連接不良------------檢查導線(xiàn)是否松脫。 3、起動(dòng)機發(fā)生故障---------檢查起動(dòng)機電刷與換向器接觸是否不良，啟動(dòng)機內部接線(xiàn)頭是否連接不良。 4、潤滑油質(zhì)量低劣---------潤滑油粘度小或潤滑油中混入汽油和水時(shí)，應更換潤滑油。 5、燃油箱內油量不足，或油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)-----------補足油量，或打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān)。 6、供油管路堵塞、破損或接頭處泄漏---------疏通管路

電動(dòng)搬運車(chē)維護常識[ 10-13 09:34 ]

  電動(dòng)搬運車(chē)維護常識 1、電動(dòng)搬運車(chē)手泵提升機構：   電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)采用手泵提升機構，使蓄電池中有限的電能只供給行走使用，有利于節省電能方便操作，簡(jiǎn)化機構，貨叉需要提升時(shí)將碟形開(kāi)關(guān)旁的升降控制手柄置于低位置，然后連續搬動(dòng)手把，柱塞即被壓力油頂起，依靠連桿機構貨叉就上升，需下降時(shí)將升降控制手柄提起油缸回油，貨叉即下降。 2、電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)行走驅動(dòng)以及制動(dòng)部份：   行走驅動(dòng)部份傳動(dòng)裝置采用“輪內電機式”或稱(chēng)“輪內減速器&rd

電動(dòng)叉車(chē)應該如何保養？[ 10-10 09:20 ]

電動(dòng)叉車(chē)應該如何保養？ 電動(dòng)叉車(chē)應該如何保養？   1、在使用電動(dòng)叉車(chē)應做日常保養和定期保養，兩種保養項目不一樣，但定期保養包含日常保養。   2、保養中有電動(dòng)叉車(chē)交流電機、電控和直流電機、電控。   3、日常保養：每天充完電動(dòng)叉車(chē)電瓶時(shí)拔出充電機電線(xiàn)。   1）檢查電動(dòng)叉車(chē)電瓶液面過(guò)不過(guò)，不過(guò)添加。   2）檢查電電動(dòng)叉車(chē)瓶線(xiàn)樁頭是否有腐蝕松動(dòng)，如有用開(kāi)水沖一下、干凈緊固。插好電線(xiàn)接通。   3）檢查輪胎氣壓過(guò)不

柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機的拆卸[ 09-01 14:30 ]

 柴油發(fā)動(dòng)機的拆卸 柴油發(fā)動(dòng)機的拆下，在完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì )引起某些機件的變形。 1、由發(fā)動(dòng)機冷卻系統中放出水，由發(fā)動(dòng)機和液力傳動(dòng)中發(fā)出機油和液壓油。 2、卸下棚和座椅、取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。 3、取下腳踏板、卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。 4、拆卸發(fā)動(dòng)機和液壓傳動(dòng)與其他系統的連接件（軟管、導管等）。 5、分解發(fā)動(dòng)機與主傳動(dòng)的連接（萬(wàn)向聯(lián)軸器等）。 6、把發(fā)動(dòng)機掛在起重設備上，擰下與車(chē)架連接的螺塞、螺栓。 7、用起重設備吊起發(fā)動(dòng)機，并將發(fā)動(dòng)機放置在臺架上。

電動(dòng)叉車(chē)的叉架和滾輪[ 08-27 14:14 ]

 電動(dòng)叉車(chē)的叉架和滾輪 電動(dòng)叉車(chē)叉架的檢驗與修理： 叉架是一個(gè)全部焊接的框架。在電動(dòng)叉車(chē)叉架外壁焊裝有上、下兩對滾輪軸，用以安裝滾輪。 1、叉架變形的檢驗?？蓪⒉婕芷椒旁谄桨迳?，測量?jì)蓪L輪軸線(xiàn)，滾輪軸線(xiàn)的平面誤差不應大于1mm。當超過(guò)時(shí)可校正?；驅L輪軸堆焊后，再加工到標準尺寸，在加工滾輪軸時(shí)，以滾輪軸找正。 2、當叉架出現裂紋時(shí)，需用砂輪沿裂紋開(kāi)V形坡口，然后進(jìn)行填焊。如裂紋出在原焊縫處，應將裂紋的焊縫鏟掉，并且與基本金屬之間的過(guò)度很平順。 電動(dòng)叉車(chē)的滾輪： 內、外門(mén)架之間和叉架外

電動(dòng)叉車(chē)的知識之叉車(chē)轉向的特殊性[ 08-18 14:00 ]

 電動(dòng)叉車(chē)的知識之叉車(chē)轉向的特殊性 1、工作頻繁。由于裝卸工作的特殊性，轉向操作頻繁，對輕便性和靈敏性的要求高，動(dòng)力轉向用得多。 2、轉向半徑小，極限轉角大。由于工作場(chǎng)地小，轉彎半徑小，為了滿(mǎn)足極限轉角大的要求，多采用雙梯形機構或曲柄滑塊機構。 3、后輪轉向。曲輪無(wú)法轉向，只能后輪轉向，操縱不太方便，縱拉桿布置困難。 4、轉向輪負荷大。由于平衡重式叉車(chē)的特點(diǎn)，空載時(shí)平衡重壓在轉向橋上，后輪輪壓大，轉向阻力大。轉向車(chē)輪負荷大，壽命短。 5、轉向類(lèi)型。一般情況下起重量在1t以下的，均采用結構簡(jiǎn)單

電動(dòng)叉車(chē)電池充電的保養之道[ 07-29 15:53 ]

 電動(dòng)叉車(chē)電池充電的保養之道 電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的充電： 1、將修好的電動(dòng)蓄電池注入預熱溫度為25℃的新電解液（密度為1.28~1.30g/cm³），注滿(mǎn)到高出極板上端面10-20mm后，靜置4-6h，以便降溫和使電解液滲入極板活性物質(zhì)的孔隙和隔板間，然后再補加電解液，使液面恢復到標準高度。 2、次充電，是用小于2.5A的電流進(jìn)行36~75h的充電。如果充電時(shí)的電解液溫度升高到45℃，則停止充電，是電解液冷卻后在充電。當蓄電池的電解液有很多氣泡溢出、液面有泡沫、單格電池電壓升到2.4V

電動(dòng)搬運車(chē)蓄電池的檢查與修理[ 07-21 11:47 ]

 當蓄電池的側壁、頂蓋出現裂紋、破損、電解液漏出、極間短路、自放電率增高（一晝夜超過(guò)1%）就應進(jìn)行修理 1、電池在拆修前，應以10~15A進(jìn)行放電到每格電壓低到1.7V，將電解液倒出，并清洗表面。 2、鏟去封口膠，拆下電池槽的蓋子，將極板從電池槽中取出，然后把極板體分開(kāi)成正極板組和負極板組。分解后，立即將正、負極板分開(kāi)侵入蒸餾水中，清洗干凈。然后置于40~50度的通風(fēng)干燥箱中烘干。 3、

電動(dòng)叉車(chē)修理作業(yè)的要求[ 07-19 15:40 ]

1、所有重要零件在裝配以前，徹底清洗，并用壓縮空氣吹干凈。 2、零件的加工接觸面，凡影響質(zhì)量的缺陷，均應休整。 3、螺栓、螺母所使用的平墊圈、彈簧墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)、保險墊片等，應按規定裝配齊全。 4、主要的螺栓如有變形或拉長(cháng)應更換，螺栓的螺紋均應伸出螺母一到三牙范圍內。一般螺栓應允許螺紋不低于螺母，在不妨礙使用的情況下，可伸出螺母三牙以上。 5、凡有規定緊度的螺母及螺栓，應按規定使用扭力扳手擰緊。 6、用過(guò)的銅皮、鐵皮、石棉襯墊、紙襯墊及軟木襯墊等，在完全合用的條件下，仍可轉用。各種墊片不得涂漆片。 7

叉車(chē)制動(dòng)系統的功能[ 07-17 14:14 ]

 制動(dòng)系統是叉車(chē)行駛的重要裝置。它具備如下基本功能： 1、在叉車(chē)行駛過(guò)程中，能以適當的減速度使叉車(chē)降速行駛直到停車(chē)。 2、使叉車(chē)下坡時(shí)，為避免叉車(chē)在本身重力分力作用下不斷加速，進(jìn)行制動(dòng)，使叉車(chē)保持適當的穩定車(chē)速。 3、叉車(chē)停放時(shí)，使叉車(chē)在原地（包括在斜坡上）可靠地停住。為此，叉車(chē)一般均具有兩套制動(dòng)系統： （1）一套為行車(chē)制動(dòng)系統，它用以實(shí)現前兩項功能。由駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板來(lái)操作，當踩下制動(dòng)踏板時(shí)起制動(dòng)作用，松開(kāi)制動(dòng)踏板后，制動(dòng)作用即行消失，故也稱(chēng)為腳制動(dòng)系統。 （2）另一套為駐車(chē)（停車(chē)）

蓄電池叉車(chē)的結構[ 07-10 13:50 ]

 蓄電池叉車(chē)的機構   蓄電池叉車(chē)除了以蓄電池和直流電動(dòng)機取代內燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機外，它和內燃車(chē)一樣，有傳動(dòng)裝置、操縱裝置，工作裝置，液壓系統。電氣系統等。 1、車(chē)身部分 由車(chē)架、車(chē)身、前架、可拆卸蓋板，平衡重等組成，車(chē)身前部與驅動(dòng)橋用螺釘緊固連接，后部與轉向橋作懸掛連接。行走電動(dòng)機位于車(chē)身中部。工作裝置、轉向、制動(dòng)、液壓、電氣操作系統等均裝在車(chē)架前部，后部放置蓄電池組及平衡重，車(chē)架大部分用鋼板焊機而成。 2、工作裝置 包括內、外門(mén)架，叉架等。內、外門(mén)架均用鋼板壓成導槽形狀，升降貨物時(shí)內門(mén)夾可

柴油叉車(chē)內燃機冷卻液的排放___東晟智科[ 07-09 13:29 ]

柴油機冷卻液的排放___東晟智科 注意：在柴油機未冷卻和系統加壓時(shí)不得排放冷卻液，否則高溫高壓冷卻液排放十分危險的。 1、確保汽車(chē)或繼續置于水平面上。 2、打開(kāi)水散熱器加注口蓋。 3、在放水閥下放一必要容器從缸體側面打開(kāi)放水閥，一排空柴油機內的冷卻液。確保排放孔暢通。。 4、打開(kāi)散熱器底部的賽制或拆卸排放塞，以排空散熱器。如散熱器不帶塞子或排放塞，斷開(kāi)散熱器底部的軟管。 5、用清水沖洗冷卻系統。

柴油機的封存__北京東晟智科[ 07-08 15:16 ]

柴油機的封存__北京東晟智科   1、柴油機如準備長(cháng)期停止使用，停車(chē)后應趁熱放凈潤滑劑、冷卻水及燃油。清洗油底殼及機油集慮器。 2、進(jìn)行相應的技術(shù)保養。 3、拆卸進(jìn)、排氣管。自氣道向每個(gè)汽缸內加注脫水的干凈潤滑油200g（即將潤滑油加熱到110-120℃直到汽包完全消失為止），并轉動(dòng)曲軸，使潤滑油均勻附在氣門(mén)、氣缸套、活塞等零件表面。 4、柴油機外表面應擦油污、水跡及灰塵，未涂漆零件應涂防銹油（脫水潤滑油加潤滑脂，融化后混合均勻即成），橡膠及塑料制品不用涂。 5進(jìn)、出水管口、進(jìn)氣管口、排氣管口